Semi, Foxconn und Liandian haben gemeinsam den Semi-Auto-IC-Masterplan veröffentlicht, der darauf abzielt, durch effektive und enge Zusammenarbeit mit Taiwans Automobil-Halbleiter-Lieferkette komplette Automobil-Chiplösungen bereitzustellen, die Gestaltung des globalen Automobil-Chip-Marktes zu fördern und die innovative Forschung und Entwicklung zu fördern Entwicklung der Automobilhersteller.
Semi, Foxconn und Liandian haben gemeinsam den Semi-Auto-IC-Masterplan veröffentlicht, der darauf abzielt, durch effektive und enge Zusammenarbeit mit Taiwans Automobil-Halbleiter-Lieferkette komplette Automobil-Chiplösungen bereitzustellen, die Gestaltung des globalen Automobil-Chip-Marktes zu fördern und die innovative Forschung und Entwicklung zu fördern Entwicklung der Automobilhersteller.
Cao Guowei, Präsident von Semi Taiwan, sagte, dass der anhaltende Mangel an Automobilchips die Transformation der gesamten Automobillieferkette beschleunigt.Automobilhersteller müssen die Zusammenarbeit und Allianzen mit Halbleiter- und anderen High-Tech-Lieferketten stärken, um eine ausreichende Kapazitätsversorgung sicherzustellen und die Entwicklung zu beschleunigen.Innovative Lösungen.
Liu Yang, Vorsitzender von Foxconn, sagte, dass sich die Auto-IC-Master-Plattform auf den IC-Bereich konzentriere und ihre MIH-Plattform die Integration modularer und standardisierter Komponenten hervorhebe.Die beiden ergänzen sich und bieten gemeinsam die größte Synergie bei der Bereitstellung von Dienstleistungen für globale Automobilhersteller.
Herr Liu fuhr fort, dass Chips das Gehirn von Autos seien.Wenn Auto IC Master dabei helfen kann, die besten Chips auf den Markt zu bringen, bedeutet das, dass Autos über das beste Gehirn verfügen, um Fallabläufe (Internet der Fahrzeuge, autonomes Fahren, gemeinsame Dienste und Elektrifizierung) intelligent zu steuern.Dies ist ein Marktsegment, das von den bestehenden Vorteilen der taiwanesischen Halbleiterindustrie profitieren kann.
Er betonte, dass Taiwan als wichtiges Halbleiterzentrum der Welt Top-Talente versammelt, einen extrem hohen Produktionswert geschaffen und diversifizierte Automobilchips bereitgestellt habe, was stark von der dynamischen Entwicklung globaler Fahrzeuge mit neuer Energie profitiert habe.
Auch Xuanxuan, Ehrenvizevorsitzender von Liandian, wies darauf hin, dass Autos in Zukunft mehr Chips benötigen.Ein Elektrofahrzeug verbraucht mehr als 250 Chips, während herkömmliche Kraftstofffahrzeuge 40 Chips benötigen.Taiwans Halbleiterhersteller sollten zusammenarbeiten, um ein integriertes Ökosystem aufzubauen und durch das Auto-IC-Masterprogramm enorme Geschäftsmöglichkeiten zu erschließen.
Brancheninsidern zufolge betrachtet Taiwan Automobilanwendungen sogar als Hauptwachstumstreiber in verschiedenen Halbleiterbereichen, darunter OEM, Back-End-Verarbeitung, IC-Design und sogar Leadframes, Sondenkarten und Leiterplatten.Der Quelle zufolge sind große Vertragshersteller wie TSMC, Liandian und Vis sowie die führenden IC-Designunternehmen Lianyong Microelectronics und Ruiyu Semiconductor zu wichtigen Mitgliedern der globalen Automobil-Halbleiterlieferkette geworden.
Beispielsweise hat TSMC zahlreiche Chip-Produktionsaufträge für die Joint-Venture-Elektrofahrzeugmarken Sony und Honda erhalten und stellt weiterhin Automobilchips für IDMS wie Infineon, NXP, Renesas, Texas Instruments und Italian French Semiconductor her.Liandian und NUCTECH sagten außerdem, dass ihr Beitrag zum Umsatz mit Automobilchips stetig steige.
Gleichzeitig habe Ruiyu Aufträge für Ethernet-Chips für Autos von Tesla, Hyundai Motor, Mercedes Benz, BMW, Honda und Toyota erhalten, und Lianyong habe sich mit seinen Autochips auch der Lieferkette von BMW-Elektrofahrzeugen angeschlossen, sagte die Quelle.
Taiwans Dioden-, MOSFET-, Leadframe- und andere Komponentenhersteller haben ebenfalls Automobilanwendungen eingesetzt, darunter Actron Technology, PANJIT International, Eris Technology, SDI und Chang Wah Technology, von denen erwartet wird, dass sie mit der Unterstützung von Auto IC Master eine größere Wachstumsdynamik erhalten Quelle sagte, und die MIH-Plattform.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Juli 2022